【深センー香港】完全通関再開初日の各口岸の様子、高速鉄道は1日3万席に増便

2023-02-07 2023-02-07 4分38秒

2月6日、ついに中国本土と香港の「完全通関」が復活しました。歓迎ムードとなった開通初日の各口岸の様子をお伝えします。

これにより、さらに香港と広東省の交流が活発化し、コロナ前まで実現していた両地域の「30分生活圏」が回復してゆきます。

また、香港ー深圳ー広州を結ぶ高速鉄道「広深港高速鉄路」は1日あたりの乗車券が2万枚→3万枚まで増加中です。

羅湖口岸

罗湖（羅湖）口岸では、旅客を出迎えるための赤ちょうちんがあちこちに吊るされ、歓迎ムードが演出されています。

羅湖口岸の設計容量は1日40万人で、出入口は189レーンもあります。通関初日は香港立法会の議員も通関を体験。上水から口岸まで10分というアクセスの良さに加え、PCR検査や検疫の必要がなくなったため3分ほどの早さで通関できたという人も。

香港・深圳で唯一の「全天候型口岸」と言われる皇崗口岸は、2020年に建設された仮設合同検査棟が初めて運用を開始しました。1日平均3万人の乗客を想定して設計された皇崗口岸は、2月6日に10本の手動レーン、30本の高速レーンをすべて開放して乗客のスムーズな通過を確保しました。

コロナ禍中に完成し、これまで貨物の通関のみ利用されてきた莲塘（蓮塘）口岸は、2月6日午前7時に旅客者向けの初の通関を実施。初の運用となるためコントロールポイントの開所式が行われ、香港特別行政区、広東省、深セン市の各部署の担当者150人余りが式典に出席しました。

実は、蓮塘/香园围口岸は自転車で通関することもできるのだそう。香港からサイクリングウェアを着た3人が自転車を押して税関を通過する様子が報道されました。

蓮塘口岸は、1日平均3万人の旅客と2,850台の車両が通過できるように設計されており、チェックポイントは5Gネットワークでカバーされ、旅行者と車両の両方に最新の自動検査技術が採用されています。通関開始当日に旅客通関レーン64台、小型車両通関レーン8台が運用を開始しました。

香港ー深圳ー広州を結ぶ高速鉄道「広深港高速鉄路」は1月15日より香港西九龍区間の運行再開以来、高水準の旅客輸送が続いている模様です。

データによると、1月15日から31日の2週間で、深圳北駅と福田駅では香港西九龍との区間で毎日37組の列車を運行し、合計19万8,000人以上の乗客が利用しました。

香港特別行政区交通物流局が発表した情報によると、1月31日から広深港高速鉄路の香港区間の乗車券を2万枚から3万枚へと片道5千枚ずつ増刷し、50％の増加としました。西九龍検問所では、列車と乗客の流れに応じて人員配置・調整を行い、追加検査ルートの開放も準備中とのことです。

今後はさらに経済・文化交流が促進され、両地域の「30分生活圏」が回復されることが期待されています。

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Shenzhen Fan管理人。現在は日本に滞在していますが定期的に深センをはじめ中国に関する生活・ビジネス情報等をお伝えしています。広告のご依頼や皆様の情報提供もお待ちしております。お気軽に問い合わせフォームよりご連絡ください。